骆宾王马克斯·维斯塔潘轻松夺得了日本大奖赛的杆位，而奥斯卡·皮亚斯特雷将首次在周日正赛中从头排出发。九球体育
本周末，红牛RB19在铃鹿展现了强大的竞争力，维斯塔潘的统治地位从三节练习一直延续到排位赛。九球体育在Q2阶段，他甚至使用旧软胎成功晋级到最后的决胜阶段。九球体育
在Q3的首个计时圈中，荷兰车手以1分29.012秒的成绩立下了杆位标杆，并在所有计时点上都表现出色。九球体育尽管迈凯伦的两名车手跟随在其后，但差距高达0.4秒。九球体育与此同时，皮亚斯特雷的第一圈比队友兰多·诺里斯稍快，位列第二。九球体育
在第二圈，维斯塔潘没有减缓脚步，反而在每个计时段都进一步提高了自己的时间，最终以1分28.877秒的成绩轻松夺得杆位。九球体育由于赛道温度下降，迈凯伦的两名车手未能提高成绩，使维斯塔潘的杆位毫无悬念。九球体育然而，皮亚斯特雷，曾在斯帕大奖赛的冲刺赛中从第二位发车，将首次占据大奖赛的头排出发位置。九球体育
法拉利的查尔斯·莱克勒克只完成了一圈计时，与排名第三的诺里斯相差仅0.05秒，位列第四。九球体育塞尔吉奥·佩雷兹位居第五，与新加坡大奖赛冠军卡洛斯·塞恩斯一同分享第三排。九球体育
梅赛德斯车队在本场排位赛中表现不佳，刘易斯·汉密尔顿首先使用旧软胎完成了第一圈，然后换上新的软胎，但仅获得第七位。九球体育而主场车手角田裕毅和费尔南多·阿隆索分别排名第九和第十。九球体育
在Q2的最后阶段，竞争异常激烈。九球体育廉姆·洛森位居第11位，仅比第十位的车手慢了0.043秒，而排名第12的皮埃尔·加斯利则只差0.001秒，排名第13的亚历山大·阿尔本也仅相差0.028秒。九球体育埃斯特班·奥康和凯文·加斯利分别排名第14和第15。九球体育
在最后一圈即将结束时，洛根·萨金特在最后一弯失控，撞到了护栏，导致红旗出现，赛事中断了14分钟。九球体育周冠宇在第二个软胎冲刺圈中取得了1分31.379秒的成绩，但在第9号弯遇到了一辆AlphaTauri九球赛车，导致他失去了提高成绩的机会。九球体育瓦尔特利·博塔斯、兰斯·斯特罗尔和尼科·霍肯博格分别排名第16至18位，而他们与及格线的差距非常接近。九球体育
值得注意的是，莱克勒克、周冠宇和博塔斯在排位赛后接受了调查，因涉嫌在红旗出现后没有遵守最大时间规则。九球体育
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